MK511发动机是英国罗尔斯-罗伊斯公司于1950年代末期设计的双转子小涵道比涡扇发动机，于1965年投入民用航线使用。MK511发动机吸取了以前英国航空发动机的成功设计经验，在燃油调节系统、气冷叶片和涡轮弹性支承等方面设计较为突出。在其基础上发展的军用型号MK202发动机运用于F4K战斗机，我国引进其技术后研制了涡扇9“秦岭“发动机。
展品类型：
涡轮风扇发动机
生产地：
罗尔斯-罗伊斯航空发动机公司（英国）
装备机型：
三叉戟1E、BAC111-400、湾流Ⅱ
技术参数：
起飞推力(daN)：5070
起飞耗油率[kg/(daN*h)]：0.6332
推重比：4.4
干质量(kg)：1175
总增压比：19.1
涡轮前温度(℃)：1083
空气流量(kg/s)：93.1
涵道比：0.7