中央展厅还有一架来自捷克的L-29中级教练机，这架飞机是空军3577部队于1976年赠送给南京航空学院的（南航前身），曾飞行过4032个起落。
L-29中级教练机曾经被华约组织各成员国广泛使用。该机于1959年4月首飞成功，到1974年停产时共生产了超过3500架，其中约3000架供苏联空军使用。除装备捷克空军以外，还出口到德意志民主共和国，罗马尼亚，叙利亚，保加利亚，匈牙利，埃及，尼日利亚，乌干达，伊拉克等国家。
上世纪五六十年代，我国空军正处于大发展时期，既装备了拉-9、拉-11等螺旋桨飞机，又装备了歼-5、歼-6等喷气式飞机。而当时我国的教练机为初教-5、初教-6初级教练机和乌米格-15战斗教练机。教练机之间存在断档，飞行员从初教机直接上战斗教练机难度很大。因此，我国参照苏联和东欧国家的作法，从捷克采购了一批L-29喷气式教练机，作为螺旋桨式初教机与喷气式战斗教练机之间的过渡机。
如今，各国的L-29基本上都处于退役或即将退役阶段，在我国，它的位置早已由K8取代。因此我们面对这L-29时，心里只能说一声：“老兵走好！”
